快递物流


引领数字化改革，促进灵活用工

典型场景 物流

随着电商市场竞争的不断激烈和信息技术的快速发展，快递业务量从上世纪80年代的153万件提升到2018年的507.1亿件，年均增速高达41.5%。国家邮政局邮政业安全监管信息系统实时监测数据显示，2019年中国快递年业务量突破600亿件。


无论企业大小，所有物流从业人员都提到了一个难题一运营成本升高,其中既有燃油成本,也有人工成本、场地租赁费用等。以人力成本为例，在招人难，留人难的背景下，薪资只涨不降的情况下企业承担的人力成本占整体运营成本至少40%以上。

华夏恒生

物流行业形势|痛点|解决方案


引领数字化改革，促进灵活用工

加盟商、配送站点、工作人员
自有员工、办公室人员、部分基层人员
外包员工、人力公司招聘并外包、快递人员或运输公司的司机等人员
社保风险

目前物流行业为了降低企业人员成本，一般采取按照城市最低社保进行投保或者只上工伤这一种保险，在社保入税后企业的风险急剧升高，企业压力增大。

进项损失

返程空车率高居不下，进项发票抵扣不足，导致企业缺少进项票财务风险过高。物流企业经常会出现公对私打款无法获取合法凭证，企业风险不可控。

季节性用工

物流行业由于电商和新零售的发展出现明显的季节性用工的特点，所以用工形式比较复杂容易发生劳动纠纷，采用全风险外包的形式不能从根本上解决用工风险和社保入税的成本较高的问题。

薪用工平台帮助物流企业基层客服与前端配送等灵活用工人员转化为自由职业者/兼职人员视同个体经营者项目承接实施) 形成企业一平台 自由职业者之间商事合作关系。 企业将业务标准化后发布薪用工平台,并精准智能匹配给相关人员，完成任务后，薪用工平台按照企业制定标准，智能化、自动化完成审核。企业打款给薪用工平台，获得平台开具的增值税专用发票。而薪用工平台将费用下发给个人，并代个人开具增值税普通发票进行完税。